An orange circle and a purple circle represent connectivity.

Roberto Toscani es un innovador apasionado. Fue uno de los primeros en desarrollar un software de gestión para ferrocarriles que gestiona todo, desde la formación y la programación de los empleados hasta el rendimiento y la seguridad patrimonial.

“Empecé a ofrecer software como servicio antes de que el término existiera”, dice. “Mi pasión siempre ha sido entender las necesidades del cliente y del mercado”.

Tras liceniarse en ingeniería de telecomunicaciones, trabajó en IT durante una docena de años como desarrollador, analista y gestor de proyectos con Microsoft Dynamics NAV para el transporte ferroviario y el procesamiento de alimentos.

El transporte ha sido una fuente de inspiración desde la infancia, al crecer en Piacenza, una ciudad del norte de Italia con una gran gastronomía, arquitectura y movilidad. Piacenza es también un importante centro económico a unos 50 km al sur de Milán, y cuenta con una gran estación intermodal de mercancías y pasajeros con conexiones a Bélgica, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia y Rumanía.

Aquí es donde jugó al fútbol, se casó y se quedó por su trabajo y su vida familiar.

“Elegí el ferrocarril por su potencial, y mi idea era crear un producto para un mercado vertical”, explica.

El mercado ferroviario en Europa antes de finales de los 90 era una operación pública tanto para pasajeros como para mercancías. Los cambios legislativos han abierto el sector a la empresa privada, incluidos los empresarios como Roberto.

Mientras otros integraban soluciones de software de transporte, él construía un producto desde cero que pudiera adaptarse a las necesidades cambiantes de los clientes.

A estas alturas, Roberto se había consolidado como un experto en software ferroviario; decidió dar el paso y crear su propia empresa, Binary System, en 2012, con sede en su ciudad natal.

El nombre es un ingenioso juego de palabras con el término italiano “binario” para la vía férrea y “binario” en lenguaje informático.

“Pensé: solo tengo que hacerlo. Alquilé una oficina y contraté a tres empleados en dos meses”, dice sobre el lanzamiento relámpago del negocio. “Tenía una casa que pagar, hijos y un negocio. Mirando hacia atrás, no estoy seguro si lo haría de la misma manera.

Binary System ha tenido un rápido éxito con su solución modular SoftRail estableciendo la referencia en Italia, expandiéndose a Alemania en 2015, y ahora sirviendo a 50 empresas en toda Europa.

Tenía una visión muy clara -y se había comprometido con su mujer- de vender su empresa para 2020. Y así lo hizo, uniéndose al grupo Modaxo con el nuevo objetivo de llevar Binary System al mercado mundial.

Mientras que algunos propietarios venden sus negocios para disfrutar de su jubilación, Roberto dice que esto nunca formó parte de su plan.

“Todavía soy joven. Estoy preparado para el siguiente paso, una nueva oportunidad”.

Ahora está encantado de formar parte de Modaxo, ayudando a dar forma al mandato y las ofertas del grupo, y ampliando Binary System desde el transporte de mercancías al transporte de pasajeros. Está dispuesto a abrir nuevas vías de carrera para sus empleados que han mantenido el rumbo durante la transición.

Pero no se trata solo de los sistemas ferroviarios de Roberto. Sino también de muchos otros intereses entre ellos el trineo de perros.

“Soy un recién llegado a este deporte, empecé hace dos años y acabo de tener mi tercer perro”, dice.

“Mi pasión son los Huskies siberianos. Tuve el primero hace tres años, pero ha sido mi sueño desde que era joven”.

La formación de su equipo de perros de trineo requirió algunas negociaciones, convenciendo a su esposa de que necesitaba otro perro. Tiene sus dos hijos y un exigente horario de trabajo, y los perros también necesitan mucho tiempo y atención.

Por supuesto, la nieve en Italia es una temporada corta. Cuando no está entrenando a los perros con un trineo, utiliza un carro de tres ruedas, que es la versión seca de este deporte en todo el mundo.

Los empresarios como Roberto son triunfadores. Calculan los resultados, pero sin duda se dejan llevar por sus instintos y asumen riesgos. Ellos consiguen hacer las cosas.

Así que nunca se sabe, podríamos encontrar a Roberto dirigiéndose a Alaska para competir en la Iditarod. Está claro que tiene ganas de hacerlo.


Seguir explorando