An orange circle and a purple circle represent connectivity.

Je nachdem, welche seiner Bands Sie besuchen, können Sie mit Simon Ferguson am Keyboard zwei Stunden lang Coversongs aus einem bestimmten Jahr der 1970er Jahre hören, oder etwas ganz anderes mit origineller Americana-Folk-Roots-Musik, die er mit seinen Bandmitgliedern schreibt und arrangiert.

„Das Zeug aus den 70ern ist großartig. Man merkt, wie brillant die Musiker in den frühen 70er Jahren waren, denn viele dieser Songs haben keine reguläre Form. Es gibt diese 10-minütigen Pink-Floyd-Songs, die über eine unglaubliche Musikalität verfügen“, sagt Simon. „Musik ist ein großer Teil meines Lebens.“

Außerdem schreibt er Kurzgeschichten, ist ein unersättlicher Leser und hat sich die Zeit genommen, für seinen ersten Marathon zu trainieren. (Er läuft das New Yorker Rennen im November für eine nationale US-Kinderhilfsorganisation und hat geschworen, sie nicht im Stich zu lassen).

„Ich werde den ganzen Lauf auf meine Playlist abstimmen. Ich mache das auch für einige Leute, mit denen ich laufe, also wird es zeitlich auf Motivationslieder abgestimmt sein“, sagt er.

Wir sollten auch erwähnen, dass Simon als Mentor für aufstrebende Führungskräfte im Reise- und Gastgewerbe tätig ist, einem seiner früheren Software-Spezialgebiete, und dass er viele Jahre lang Kapitän seines Rugby-Teams, Hackney RFC, in London, Großbritannien, war, wo er aufgewachsen ist.

Er ist ein kreativer Kerl mit viel Elan, um seine Konkurrenten auszustechen und zu überdauern.

Das ist ein Bonus zu den Fähigkeiten und dem Fachwissen, das er in seine neue Rolle bei Modaxo als Gruppenleiter für Nord- und Südamerika mit Sitz in Atlanta, Georgia, einbringt – wo sein britischer Akzent zumindest zum größten Teil ebenfalls von Vorteil ist.

„Ich habe es geliebt, in den USA zu leben. Ich habe eine Green Card, bin also ein ständiger Einwohner“, sagt er. Vor vier Jahren zog er über den großen Teich, um eine Stelle bei Travelport anzutreten, dem Technologieunternehmen, welches das Reservierungssystem für Kunden wie Delta Air Lines verwaltet.

„In Kanada sind die Leute von einem britischen Akzent bei weitem nicht so beeindruckt. Aber in den USA, vor allem im Süden der USA, sind sie es“, sagt er. „Sie sind verblüfft. Sie halten dich entweder für unglaublich intelligent… oder für einen Serienmörder. Einer von beiden, also bekommst du sicher ein bisschen Anerkennung für den Akzent.“

Seine Reisen während seiner Karriere waren ein Höhepunkt. „Es macht dich abenteuerlustiger. Die Arbeit mit verschiedenen Kulturen und Nationalitäten hat mich als Person und als Führungskraft mehr entwickelt als wahrscheinlich alles andere.“

Interessant ist jedoch, dass er zunächst einen Abschluss in klassischer Musik anstrebte, um ein professioneller klassischer Musiker zu werden. Er wechselte zu Geschichte, weil er dachte, dass die meisten klassischen Musiker schließlich Lehrer werden. Er war schon immer ein Komponist und Interpret. Und wenn er nicht gerade mit seinen Bands auftritt, arrangiert er Musik für Freunde und Hochzeiten.

Simon schreibt seinem Geschichtsstudium zu, dass es ihm geholfen habe, sein kritisches Denken und seine Problemlösungsfähigkeiten in der Geschäftswelt zu entwickeln.

„Ich war schon immer sehr an Wirtschaft und Kommunikation interessiert“, erklärt er. „Ich war ein starker Kommunikator. Ich habe festgestellt, dass mir die Analyse von Unternehmen und das Verständnis dafür, wie ein Markt funktioniert, wie er tickt und was ihn antreibt, sehr gut gefällt.“

Diese Einsicht und Arbeitsmoral ist die Grundlage dafür, wie er Menschen und Unternehmen dazu inspiriert, Grenzen zu überschreiten und weiter zu gehen. Er hat in den Bereichen digitales Marketing und Technologie in der Verlags- und Reisebranche intensiv gearbeitet und war an der Umstellung von Desktop- auf mobile Dienste beteiligt.

Sein Wechsel zu Modaxo bedeutete den Sprung von der Luftverkehrslogistik zum öffentlichen Landverkehr, wo er die Unternehmen Vontas und TripSpark betreut.

„Transit-CEOs sind eine sehr inspirierende Gruppe von Menschen. Es geht nicht nur darum, Menschen von A nach B zu bringen, sondern auch um soziale Eingliederung und Umweltverantwortung“, sagt er und ist begeistert von dem, was er als „einen echten Wendepunkt“ für den öffentlichen Nahverkehr in Amerika bezeichnet.

Eingliederung und Nachhaltigkeit sind wichtige Triebfedern im Transitverkehr, da sich das Verhalten und die Erwartungen der Fahrgäste durch die Pandemie verändert haben. Die Menschen wünschen sich mehr Flexibilität bei der Wahl ihres Wohn- und Arbeitsortes, was eine Chance für einen besseren, intelligenteren Verkehr darstellt.

„Die Gemeinschaften hier werden immer stärker integriert. Atlanta als Stadt hat sich in den letzten 10 Jahren dramatisch verändert. Leute, die vor 10 Jahren hier waren, erkennen es kaum wieder. Die Technologie spielt dabei eine große Rolle. Es gibt viel Grund für Optimismus.“


Weitere Inhalte